| 撮影年／撮影場所 |
2003年／大曲 |
| ナンバー |
秋田22 い・553 |
| シャーシ／ボディー |
日デ／富士重 |
型式 |
N-U36K |
| 社番／配置 |
095／− |
年式 |
未確認 |
予燃焼室式エンジン車で、全国的にも貴重なN-U36K。
21世紀を迎えたことが奇跡のような車両です。 |
廃車済
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| 撮影年／撮影場所 |
2003年／大曲 |
| ナンバー |
秋田22 い・610 |
| シャーシ／ボディー |
日デ／富士重 |
型式 |
P-U32K |
| 社番／配置 |
117／− |
年式 |
未確認 |
P-U32Kの初期車、車掌窓付です。
側面幕の位置はそのままで小型化されています。 |
廃車済
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| 撮影年月日／撮影場所 |
2003年／大曲 |
| ナンバー |
秋田22 い・770 |
| シャーシ／ボディー |
日デ／富士重 |
型式 |
P-U32K |
| 社番／配置 |
167／− |
年式 |
未確認 |
こちらは車掌窓が廃止された中期車。
側面幕の小型化以外、大きな改造点は見られません。 |
廃車済
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| 撮影年／撮影場所 |
2003年／横手BT前 |
| ナンバー |
秋田200か・・78 |
| シャーシ／ボディー |
日デ／富士重 |
型式 |
P-U32K |
| 社番／配置 |
220／− |
年式 |
昭和63年[T] |
こちらは折戸になった後期車。全14台の少数派でした。
P-U32K全体としてはまとまった数が移籍しています。 |
廃車済
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| 撮影年／撮影場所 |
2003年／横手BT前 |
| ナンバー |
秋田200か・277 |
| シャーシ／ボディー |
日デ／富士重 |
型式 |
P-U33K? |
| 社番／配置 |
241／− |
年式 |
平成元年[V]? |
こちらは7E架装なのですが、
形式まで確認できませんでした。 |
廃車済
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| 撮影年／撮影場所 |
2003年／大曲 |
| ナンバー |
秋田22 い・711 |
| シャーシ／ボディー |
日デ／富士重 |
型式 |
P-RM81G |
| 社番／配置 |
142／− |
年式 |
未確認 |
都営では僅か14台のみの存在だったRM/6Eの元練馬車で、「宿62[現：新江62]」専属でした。
側面幕の小型化以外、ほぼ原形を保っています。 |
廃車済
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